Secretário de Transporte quer inverter fluxo na região do Pirajuçara
A proposta de Claudinei é bastante simples. Os moradores dessas áreas que precisam ir para São Paulo, historicamente, são obrigadas a ir até o Largo da Batata, em Pinheiros. Para isso, atravessam toda a cidade, cruzam cerca de 10 quilômetros até chegar ao seu destino. “Hoje é muito mais fácil ligar o Pirajuçara ao Capão Redondo (linha 5 do Metrô) que são apenas 3,6 quilômetros, evitando todo esse fluxo enorme de carros e ônibus”, diz.
Foto: Eduardo Toledo
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O secretário de Transporte e Mobilidade Urbana, Claudinei Pereira
Hoje, a linha 5 do Metrô é deficitária, o número de passageiros está abaixo do esperado. Se essa ligação sugerida por Claudinei Pereira fosse colocada em prática, cerca de 140 mil pessoas (mais da metade da população taboanense ) que moram na região do Pirajuçara e do São Judas não precisariam passar pelo centro da cidade (Régis Bittencourt) e pelas avenidas Francisco Morato e Eliseu de Almeida para chegar aos mais variados destinos na capital paulista.
Para que esse projeto tenha sucesso, é necessário a criação de novas linhas intermunicipais. “As linhas intermunicipais sairiam do Pirajuçara e São Judas, cruzariam a Kizaemon Takeuti e ligaria a nossa região ao Metrô do Capão Redondo. O trecho é bem mais curto praticamente não existem pontos de congestionamento nessa área”, diz.
A moradora Tarcisa de Almeira diz já usar o caminho sugerido pelo secretário. “Eu pego carona com um amigo até o Shopping Campo Limpo e de lá pego o Metrô para a Praça da Sé, onde eu trabalho. Antes eu demorava mais de duas horas para chegar e hoje eu faço esse trecho em uma hora e 10”, diz.